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有人說:做物流之前她是萌妹子,做物流之后那就不得了了,直接升級(jí)為女漢子;更有人說:做物流堪比變形記,變得更有耐心、責(zé)任心了!平日喜
在物流行業(yè)中,時(shí)常聽到人們抱怨工資少、工作累,但你是否意識(shí)到自身的一些問題。大家同樣在公司工作,有的人三五年就做到了公司高管,有的
現(xiàn)代倉(cāng)庫對(duì)倉(cāng)庫運(yùn)輸裝卸、貨物的分布設(shè)置以及堆碼的高度,倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的自動(dòng)化、智能化、倉(cāng)庫的建筑結(jié)構(gòu)都提出了更高的要求,這無疑加大了整個(gè)
如何讓客戶選擇你?與其拼命降價(jià),不如做好這些!從去年到現(xiàn)在,物流運(yùn)價(jià)一直久低難漲,有惡意競(jìng)爭(zhēng)失控之嫌,過分低廉的運(yùn)價(jià)也致使公路貨運(yùn)
現(xiàn)在的傳統(tǒng)行業(yè),生意非常難做。有數(shù)據(jù)顯示:20%的專線在穩(wěn)步發(fā)展贏利,30%的專線在微贏利,20%的專線在持平運(yùn)營(yíng),20%的專線在賠本經(jīng)營(yíng)。無
犀利:公路運(yùn)輸業(yè)出現(xiàn)規(guī)模化陷阱,這類企業(yè)要未雨綢繆!2018年是多事之秋:P2P爆雷、匯率震蕩、香菜39 9元、長(zhǎng)租平臺(tái)被譴責(zé)……在公路運(yùn)輸
阿里巴巴95公益周啟動(dòng)后,參與總?cè)舜我殉^最初設(shè)定的3億人次小目標(biāo)。這其中,菜鳥作為綠色物流重要的推動(dòng)力量,也發(fā)布了菜鳥綠色行動(dòng)的最