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導(dǎo)讀專線行業(yè)內(nèi)的競爭加劇，行業(yè)外的各物流實體也不斷分金專線市場、生存和發(fā)展已成為各專線行業(yè)主體必須認(rèn)真思考的問題。我國的專線行業(yè)在
剛改革開放那幾年，司機只要有證有車，兩三年就能致富。現(xiàn)在你再看我們這些貨車司機，有家不能回，有房沒時間住，一年中有三百六十天都在忙
3月17日，國內(nèi)成品油價六連漲，同時也創(chuàng)下最近九年來最大漲幅。當(dāng)天24時起，國內(nèi)汽油價格上調(diào)750元 噸，柴油價格上調(diào)720元 噸。折合升價，9
3月17日，中通快遞公布其2021年第四季度及2021年全年未經(jīng)審計的財務(wù)業(yè)績。財報顯示，中通快遞2021年全年包裹量為223億件，同比增長31 1%，
人勤春來早。3月16日，由中國外運組織的全國首趟銜接中老班列和泰國市場的老-泰班列正式開通。該趟班列滿載27個集裝箱化工品從重慶小南埡站
隨著行業(yè)的迅猛發(fā)展，快遞業(yè)在消費者維權(quán)方面愈加被重視。時值一年一度3·15國際消費者權(quán)益保護日，《中國郵政快遞報》記者對國家郵政局郵
3月14日，德邦股份公告，截至2022年3月14日，公司控股股東寧波梅山保稅港區(qū)德邦投資控股股份有限公司(德邦控股)通過集中競價減持254 77萬股
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